系统油-粤美2020-江门长城船用15W-40系统油

深圳粤美作为船舶供油根据自身发展需要，构建自己的网点布局和供应渠道

我配套的其他营销策略

作为新品牌船用润滑油的市场介入策略，是个系统化的工程。如何能够打开市场局面，需要综合化的营销策略。

内贸船用润滑油已经形成了长城、昆仑垄断的局面，新品牌在拟定市场介入营销策略时，要参考二者的相应营销策略，完善自身的配套营销方案。

个人认为，在目前的国内船用润滑油竞争格局下，重心应该放在网点布局、售后服务方面。市场也欢迎新品牌的介入。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。

船用润滑油介绍

深圳粤美作为船舶供油商我们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用润滑油油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油，这三大类油量约占船用润滑油总用量的90-95%。

一、粘度级别（粘度）

黏度，即是润滑油黏稠程度，是润滑油最重要的指标之一，常用运动黏度表示，常用单位是mm2/s。黏度对润滑性能影响巨大，系统油，对于两个摩擦面间楔形油膜的形成起决定性作用。黏度得当，不仅能保护发动机，而且提高其动力性能和经济性，既是润滑油分级的依据，江门市长城航星380系统油，也是选用润滑油的主要依据。

船用润滑油的粘度级别比较单一，广东网络直销长城系统油，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，反之，可选用较低粘度油。

长城中小型船舶专用油CD40柴油机油

长城中小型船舶专用油CD40柴油机油采用优质矿物质基础油和高性能添加剂精制而成，是针对船用高速柴油机的工作特点，专门开发的船用柴油机油配方。

性能特点

较高的碱值，良好的清净分散性能，确保发动机的清洁

良好的抗磨损性能，有效减少发动机部件的摩擦损失，江门长城船用15W-40系统油，延长使用寿命

专门开发的船用柴油机油配方，满足船用高速柴油机的苛刻要求

具有更高的碱值，适合采用硫含量相对较高燃料的船舶发动机使用

应用范围

适用于燃烧柴油及含硫量小于0.5%的重质燃料，并要求使用C D油品的船用高速柴油机或发电机组的润滑

典型数据

项 目

CD 柴油机油

SAE黏度等级

40

运动黏度（100℃)/mm2/ s

14.76

黏度指数

85

闪点（开口)/℃

258

倾点/℃

-14

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