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深圳市粤美润滑油有限公司

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深圳市粤美润滑油有限公司
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企业等级: 普通会员
经营模式: 经销批发
所在地区: 广东 深圳
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***润滑油批发性价比高

发布时间:2020-06-14 23:14:10        







12月9日,SINOPEC长城润滑油为香港明华船务有限公司新船40万吨超大型矿砂船"PACIFIC VISION"轮(明远号)在新加坡补给船用润滑油百余吨。该轮由招商局能源运输股份有限公司订造,同时获得中国船级社i-ship(N,M,E,I)符号和DNV GL船级社***art Ship(OE,PE,CME)符号,是***首艘获得DNV GL船级社认证的智能船舶。其成功交付和投用标志着我国智能船舶研制应用取得重要进展。近年来,公司研发了无害添加剂型的高清洁长换油期节能型长寿命汽轮机油系列产品、长城商用车手动变速箱油等,并在新能源汽车上得到应用。

  本次供油由长城润滑油与香港明华船务有限公司合作达成。香港明华船务有限公司为招商轮船旗下散货船队,目前船队拥有40万吨VLOC 20余艘,为世界大VLOC管理船队之一。"PACIFIC VISION"为新型的第二代40万吨VLOC,主要用于巴西至中国航线铁矿石运输。对于新品牌船用润滑油的性能及效果,由“广告船舶”的使用作为广告来示范推广。


公司经过几年锲而不舍的市场开拓,已与本地区众多知名企业建立了合作伙伴关系。通过与这些知名企业的成功合作,使我公司在技术支持、现场服务、配送速度、项目跟进等各方面能力上得到了很大的提高,也积累了丰富的经验,同时也使我公司的核心竞争力提升到了新的高度,从而更加奠定了我公司在本地区高品质润滑油市场中不可动摇的地位。 为了保持持续的发展动力,在未来的日子里,我公司将一如既往地恪守“至诚至信,稳健进取”的宗旨。根据“分子结构相似相溶”的原理,清净剂能够溶解润滑油中胶质、漆膜、积炭等,持续中和润滑油使用过程中氧化生成的酸性物质和含硫燃油燃烧后产生的强酸物质并防止其沉积,从而保护发动机金属部件不受酸性物质腐蚀。


长城润滑油取得API一代柴油机油规格CK-4和FA-4认证。

CK-4和FA-4是API自2007年推出CJ-4时隔10年之后推出的一代柴油机油规格,API自2011年起开始筹划推出新一代柴油机油规格,经过长达6年的工作于今年正式推出该规格,该规格更为强调产品的燃油经济性和换油周期,进一步增强了产品的综合性能。同时,船舶的航行线路也是多港口航行,也就要求新品牌运营商要在相应港口拥有相对应的网点布局和供应渠道。

API自2016年12月1日起正式接受***润滑油企业的认证申请。长城润滑油经过前期大量研发工作,于12月1日正式提交产品认证申请,并于12月19日正式取得该认证,成为***一批获此认证的润滑油企业。

关于API 柴油机润滑油CK-4 和 FA-4 :

新API柴油机润滑油 CK-4 和 FA-4 等级认证的标识将于2016年12月1日出现在符合标准要求的获证产品包装及其宣传资料上。这就意味着消费者在更换机油时能够轻松地识别在新柴油车用户手册中由发动机生产商推荐使用的API CK-4 和 FA-4型机油产品。其它为小品种油,包括高速柴油机油,舷外机油以及各种机械油品,如透平油、液压油、冷冻机油、工业齿轮油、压缩机油、尾轴油等,约占5%~10%。

今年上半年,API 润滑油部门批准了两项新的机油等级标准:CK-4 和 FA-4,以满足对不同发动机的技术要求, 并帮助柴油发动机制造商符合更加严格的道路尾气排放***。

API 润滑油认证部提出:“2016年12月1日将成为润滑油行业的里程碑纪念日,因为这一天将是API CK-4与FA-4等级机油上市。自去年冬天批准了这两项新标准到今年12月1日获证产品上市,大、中和小型润滑油销售企业具备了足够的时间测试其产品的新配方并为新产品入市做好准备。这也意味着进行了近9年时间的跨行业标准共同开发工作取得了成功。5%)的W?rtsil?二冲程柴油发动机气缸部位的润滑,已与***的船用气缸油技术实现同步。”

API CK-4 等级的润滑油将取代现行API CJ-4等级的发动机润滑油,并将兼容更多目前发动机制造商推荐使用CJ-4等级机油的发动机。API CK-4等级机油将在CJ-4等级机油基础上获得一系列改进,包括机油氧化、发动机磨损和通***制。API FA-4等级机油将在CJ-4等级机油基础上提供类似的改进,但API FA-4等级机油只适用于新生产的符合道路尾气排放***要求的柴油发动机。API FA-4等级机油将兼容有限的或不能兼容已生产的符合道路排放***要求的柴油发动机,这些发动机的制造商们会推荐用户使用CJ-4等级机油。研究采用硫含量较低的RN511极压剂替代硫含量较高T321等环保节能产品的开发与应用,取得了良好的经济效益和社会效益。

尽管无法兼容某些已生产的柴油发动机,但我们仍期待FA-4等级机油能够为某些型号及今后生产的新型柴油发动机提供保护,并同时有助于这些发动机符合更加严格的排放要求。

API CK-4和 FA-4等级机油适用于不同类型的柴油发动机。这就意味着技术人员和消费者将需要查询柴油车用户手册或咨询发动机制造商以确定哪种机油适合于该种车型。API 开发了两种外观上不同的圆环认证标识以方便消费者轻松地区分两种机油类型。经营网点要***布局我国沿海具有漫长的海岸线,自东北丹东至广西防城,有沿海港口150余个(含长江南京及以下港口),因此,就要求品牌运营商在相应港口或者核心港口拥有相对应的网络和供应渠道。API FA-4等级机油的圆环认证标识包含一处红色阴影部分,以此区分于CK-4等级机油。API CK-4等级机油的圆环认证标识将与现在的CJ-4等级机油的标识一致。



深圳粤美作为船舶供油商结合多年的船用润滑油接触,个人分析,新品牌船用润滑介入市场,推广和发展存在以下困难,主要是天气恶列,日晒时间过长,让机械老化过快,各种润滑油使用时间变短,容易结晶。


长城、***品牌船用润滑油,经过多年的推广和发展,具有极高的市场占有率和知名度,已经是耳熟能详。这一点,是任何新品牌必须面对的。

船舶自下水试航,选定某一品牌润滑油,在以后的航行过程中,基本上不会轻易变更品牌。原因有两个:

1、对于船东来说,润滑油成本相对于船舶运营成本来说,所占比例相对较小。

2、作为船舶管理部门,尤其是机务经理,在船舶运营过程,一般顺延选择使用品牌,如果是因为更换品牌润滑油引起船舶故障,承担的责任就大了。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。



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